Обнародована конкурентная стратегия гибридных автобусов Higer

Спустя один только месяц после Весеннего Фестиваля, компания Higer получила заказы на гибридные автобусы, количество который значительно превысило прошлогодние показатели, например, было заказано 400 единиц для Сюйчжоу, 100 единиц для Цзоупина и 100 единиц для Куньмина и т.д.


Согласно данным  Филии общественного транспорта и грузопассажирских перевозок Китая, продажи автобусов с альтернативным питанием  возросли от 2044 единиц в 2011 году до 6614 единиц в 2012 году.

Как компания Higer добивается таких успехов в сбыте гибридных автобусов? "Гибридные автобусы — это не отдельный продукт, а составная часть всей производственной системы предприятия. Честно говоря, невозможно производить хорошие гибридные автобусы без умения производить традиционные дизельные автобусы", - сказал заместитель генерального директора компании Higer Bus Вань Вэйдун.


Как гарантировать качественную и своевременную доставку, наряду со специфическими требованиями клиентов? Что делает компания Higer, это улучшает управление производством, основой которого является информация. В июне 2012 года компания Higer запустила информационную платформу для системы поставок, которая осуществляет контроль всех процессов: от проектирования до послепродажного обслуживания. Кроме того, информационизация применима и для обучения служащих первой категории.

Причина, по которой гибридные автобусы становятся популярными - это экономное потребление топлива. Сообщается,что расход газа у газово-электрического гибридного автобуса Higer составляет 23.07кг/100км, это на 7 кг меньше чем у автобусов, оснащенных ГБО с такими же габаритами.

Однако, директор Управления центром технологий альтернативного питания  компании Higer, Чжан Вэйлинь заявил, что компания Higer больше сосредоточена на требованиях клиентов и их комфорте.


Система послепродажного обслуживания является крайне важной, особенно в условиях быстрорастущего рынка гибридных автобусов. Заместитель директора департамента обслуживания клиентов компании Higer Лю Сюэюань глубоко в этом убеждён.

Он осознаёт, что существуют большие отличия между гибридными и дизельными автобусами и единственным решением для признания среди клиентов является обучение, как для технических специалистов, так и для клиентов.

"Популяризация знаний среди клиентов является наиболее насущной задачей для нашей отрасли, и мы хотим внести наш собственный вклад в это дело", - заявил Лю Сюэюань.